Рассухариватель/засухариватель клапанов для мопеда

Делаем рассухариватель, засухариватель клапанов для мопеда.

Добрый день.

Эта статья будет полезна тем кто занимается самостоятельным ремонтом мопеда.

Здесь я хочу с вами поделиться своей самоделкой для легкого снятия клапана с головы двигателя.

Так же этой самоделкой легко будет и зассухарить клапан обратно на своё место.

Для начала работы нам понадобится:

Найти отрезок не большой трубы, примерно 2 см внутренним диаметром.

Я взял, отрезал от старого велосипедного руля:

Данный отрезок руля вполне подходит, длина отрезка примерно 10см.

 

Далее нам нужен болт, в котором стачиваем грани и он заходит в эту трубку без усилий, я взял болт под ключ на 13.

Теперь нам понадобится упругая пружинка длинной примерно 8-9см.

Её я взял от старого игрушечного пистолета.

Далее нам понадобится гайка под размер трубки, её нам нужно приварить снизу, для удобства стягиваем болтом.

Потом после того как приварили гайку, на этой гайке нужно убрать резьбу, можно сточить сверлом.

Далее подбираем туда что-то вроде болта под размер клапана, эта часть будет давить на "сухари".

Я подобрал вот такую, Вы же можете взять подходящий болт и просверлить в нём отверстие под размер клапана.

Продолжаем сборку!

С нижней частью мы разобрались, теперь верхняя. Нам нужно туда вставить пружину и зафиксировать ее в немного сжатом состоянии.

Это можно сделать при помощи сварки, привариваем сверху гайку и всё.

Я немного усложнил, я взял еще один болт, сточил в нём грани, сверху просверлил сквозное отверстие под гвоздь, вставил это все дело и зафиксировал гвоздём. Выглядит примерно так:

Всё, наша самоделка готова!

Если делать крепление как я - то это ещё и дополнительный крючок, чтобы повесить на гвоздь!

Готовый вид

Так же для удобства сделал вот такую не большую подставку под клапана, чтобы при работе они не выпадали.

Была взята не большая доска, потом вырезам круг фанеры с размерами под окошко, где клапана и прикручен саморезом, можно на клей посадить.

Тоже очень удобная подставка, при работе с "головой" мопеда очень поможет!

Всем удачи, думаю, ничего сложного в создании нет, а вот работу очень облегчит такое устройство!